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392藏区问题 (第2/2页)
sao扰对于有两个蒙古骑兵师驻守的疆新来说根本就不算么什问题,个一冲锋啥都解决了,几拳头就打了回去,但是西蔵终究是还一块心痛。 西蔵一直到现代是都
个一难以解决的问题,其最大的问题结症就在于这地方交通不便,环境恶劣,至甚萧远一度要想放弃西蔵,这地方穷山恶⽔的,乎似根本就有没必要,但是做为个一
国中人,萧远的里心
是还放不下。 如果使用武力来解决的话,西蔵⾼原的恶劣气候⾜以产生一半左右的非战斗减员,根本就不合适,以所必须要有一支适合⾼原做战的军队才行。 适应,并缓缓图之,且而,交通道路一直是都自治区最厉害的撒手锏,可是依在现的技术,要想造出一条通天大路来,难度太大,且而投⼊也实在是太多了一点,肯定会拖⼊大量的资金庒到那里去,最主要的是还人员的伤亡,不过还好,自治区在现还拥有大量的战俘来修建道路,且而还都个个一个像牛一样有力的俄罗斯战俘。 ⼊蔵通道有一条古道,把古道拓宽,铺路搭桥,十几万的俄罗斯战俘在现⼲的就是这个活,这属于慢工细活,计划使用十到二十年的时间来修通这条路,至于些那俄罗斯的战俘,在现
至甚
用不过多的看守了,为因
们他在自治区的范围內工作的时间经已⾜够长了,至甚能结结巴巴的讲汉话,与本地人进行交流,里心打着算盘,等们他的俘虏期一到,就留在自治区不走了。 ⼊蔵的公路终于始开分期始开了,这十几万的俄罗斯战俘,数万罪犯组成的工程队所过之处,形成了个一个流动的小镇,一点点的⼲着活,一点点的修着路,至于十年二十年之外么怎样,反正要只路修通了,铁路铺上,交流得多了,自然而然的就会改变那里,如果把西蔵和內地当成两种货物的话,比一比就道知,总得扔个一,至于扔哪个,不言而喻。 而修建⼊蔵公路也是不一点好处也有没,⼊蔵之路艰难,地形复杂,几乎么什样的地形都能找得到,至甚
有还大峡⾕之类让人头疼的地形,要在样这的地形下修建出一条公路、一路铁路出来,其难度可想而知,同样的,在这种施工当中,也给自治区的建设部门培养了大量的人才,大量的技术人才,要只是在这地方工作一年到两年,再回来,几乎以可胜任任何一种地形的工程建工作,绝对人才培育的摇蓝。 除了萧远和楚雄之外,在这个时代,还有没任何人能够了解这项投资几乎无法计算的大巨工程倒底拥有着么什样的意义,对后世拥有着么什样的意义,在萧远的坚持之下,这项工程按步就班的始开了,慢悠悠的吊着吧,要只保证资金数量就以可了,不过建设局可是举双手赞成,为因这正是建设局个一最重要的人才培养基地,如果用一项⼲不完的工程来换来无数的专业人才,是还一件相当划算的事情,自治区上下经已有了人才重要的意识。
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